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Débat à Nice : "Port à l’Aéroport : projet d’avenir ou flop assuré ?" |
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Jean-Pierre Largillet, le 04 décembre 2007 |
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Le thème est provocateur à souhait : "Port à l’Aéroport : projet d’avenir ou flop assuré ?" Mais il reflète bien les interrogations de beaucoup de Niçois. D'autant plus que tout le monde a encore en mémoire un premier essai en ce sens avec des travaux de construction d’un nouveau port, au sud de l’aéroport, commencés en 1978 et interrompus par la catastrophe du 16 octobre 1979. La Jeune Chambre Economique de Nice Côte d'Azur, en partenariat avec le Club de la Presse 06, lance en tout cas clairement le débat. Elle invite ceux qui s'intéressent à l'avenir du port de Nice à venir nombreux pour exprimer leurs points de vue sur la question jeudi 13 décembre de 8 à 10 heures lors d'un petit déjeuner débat au Grand Hôtel Aston, 12 avenue Félix Faure, à Nice. Rappelons le contexte. Le département des Alpes-Maritimes souhaite créer un nouveau port au large de l'aéroport de Nice, destiné à accueillir les activités commerciales, les ferries, et assurer les liaisons maritimes avec la Corse. Ce projet d’extension répond à la situation actuelle du port Lympia, jugé saturé et obsolète, et doit lui permettre de se consacrer essentiellement à la plaisance. Les premières études de faisabilité ont été lancées en juin 2006 et les résultats devraient être connus avant la fin du premier trimestre 2008, la finalisation concrète du projet ne devrait pas voir le jour avant 2015. La JCE estime aussi qu'il est opportun en début de parcours de mener une réflexion sur les impacts attendus de la réalisation de ce projet. Cela en sachant que ce projet s’inscrit dans la constitution d’un pôle de transport situé à l’Ouest de Nice avec l'aéroport, situé en bord de mer, l'autoroute A8, la création dans le même secteur de la future gare TGV destinée à accueillir, en 2020, la ligne à grande vitesse Paris-Nice. Il semble important également pour la JCE de comprendre comment ce projet va s’insérer dans la première phase de la zone d’activité et d’habitations "Nice Meridia" qui va voir le jour très prochainement dans la plaine du Var. Contact Inscriptions obligatoires par e-mail : fred.buchet@voila.fr ou auprès de Valérie Noriega 06 68 77 35 42 |
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1 .
Le Mercredi 12 Décembre 2007 à 18h12 ,
par christianne cousinié |
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Un port à l'aéroport en 2015? |
Le chantier du port à l’aéroport de Nice était le plus grand chantier d’Europe en 1979. Une colline entière : la colline de Crémat a été rasée et déversée à la mer pour agrandir la surface de l’aéroport et construire une digue abri d’un port de commerce.
Des tonnes de remblais ont étés déversés et pilonnés . Or la plate forme composée de poudingue(galets+sable+eau, mélange souple, que l’on pourrait comparer à un yaourt qui reste d’aspect solide et se liquéfie si on l’agite) et d’un remblai d’ordures ménagères, était déjà instable. De plus 2 nappes phréatiques souterraines issues du Var s’écoulent vers la mer.
En tassant ces remblais, les travaux ont barré l’issue de ces nappes, ce qui a créé une pression qui a fini par envoyer à la mer les déblais. Comme pour une avalanche de montagne, mais cette fois sous marine, la masse de l’éboulement à grossit en descendant la pente abyssale.
Cet effondrement a provoqué un tsunami qui a atteint la côte d’Antibes.
Après la catastrophe, il ne s’est rien passé. Les familles de victimes ont été indemnisées à l’amiable et les autorités et maîtres d’œuvre se sont employés à étouffer les causes, les conséquences et le coût de cette catastrophe.
Une enquête publique a été diligentée, puis classée sans suite. Pas de poursuites judiciaires ni de procès.
A noter que le seul témoin ( Monsieur Duclos) qui a repêché les deux seuls rescapés, n’a jamais été invité à témoigner.
Le dossier, environ 10 mètres linéaire de classeurs, a été archivé ( aux archives départementales de Nice)
En 2002, est arrivé, un projet comportant la réfection et l’agrandissement de la digue du port Lympia de Nice (en voie d’écroulement) et le transfert des services marchandises et trafic Corse, dans un nouveau port de commerce à créer à Saint Laurent du Var .
Monsieur Duclos nous a alors alertés : les contraintes géotechniques sont les mêmes rive droite et rive gauche du delta du Var.
Nous avons créé ACL et battu le rappel lorsqu’une des réunion publique s’est déroulée à Saint Laurent du Var.
Le tract « Au secours ils sont devenus fous » a eu un succès tel que les autorités ont du prévoir un changement de salle pour les débats. Il est à noter qu’une solidarité inter-associations existe ici et que les associations niçoises, cagnoises, antiboises et de Villeneuve Loubet étaient venues en renfort.
Afin de mettre en évidence le risque d’effondrement, ACL réclamait en vain les expertises de 1979. Voyant la date de fin d’enquête arriver, nous avons tenter de nous les procurer aux archives, et nous avons alors découvert qu’elles étaient non consultables pour 100 ans !
Après un courrier a Monsieur le Procureur de la République Eric de Montgolfier, nous avons eu accès à ces archives.
Nous avons donc du recopier les faits les plus importants, les photocopies étaient interdites et les noms propres non divulgués.
Ces notes ont été transmises à Monsieur Bussereau, alors ministre de l ‘aménagement du territoire qui à provisoirement mis à l’eau le projet ;
Aujourd’hui, un embellissement du port Lympia de Nice est à nouveau à l’ordre du jour.
Les problèmes du trafic Corse et Marchandises sont toujours les mêmes, d’où ce nouveau projet de port à l’aéroport pour 2015 ;
Pour nous le projet est toujours non réalisable.(voir page 13 du compte rendu « aménagement du Port de Nice, en bas, Doc liés)
La seule solution pour libérer Nice de son trafic marchandise est de transférer celui-ci à Toulon. Les responsables sont preneurs et les rails SNCF arrivent à quai : coût des travaux nuls.
A noter que certains responsables avancent qu’en 1979 il y a bien eu un séisme ( l’office national de Strasbourg nous à fait parvenir le doc prouvant le contraire)
Ces mêmes responsables affirment qu’un rapport de gendarmerie certifie qu’il y a eu séisme.( les gendarmes ne sont pas séismographes) Nous sommes toutefois à la recherche de ce document.
Plus de détails sur le site.
http://www.lamouettelaurentine.net/st_laurent_du_var/port/archivesclassees100ans.htm
http://www.environnement.gouv.fr/IMG/pdf/rapport-port-nice.pdf
les photos de journaux sont des doc donnés par une famille de victime, les journaux concernant la catastrophe sont classés non consultables.
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Cliquer sur tout ce qui est souligné et bleu et sur les vignettes pour les agrandir.
Bien cordialement
Christianne cousinié
http://www.lamouettelaurentine.net/
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